Федерация водно-моторного спорта России
официальный сайт

Публикуем для Вашего внимания протоколы Всероссийских соревнований по водно-моторному спорту в классе "мотолодка FF-скоростное маневрирование, слалом (1-5 класс)", которые прошли 20-26 сентября 2016 г. в  г. Санкт-Петербурге.

Команда России New Star, в составе Романа Вандышева и Андрея Панюшкина, выиграла гоночную серию Nations Cup, Шанхай. 

Благодарим наших гонщиков, менеджера команды Тараса Шевердяеав и А.В.Киташева, при поддержке которого спортсмены готовились и выступали на соревнованиях.

Публикуем итоговые протоколы Чемпионата России в классах спортивных мотолодок, скутеров и глиссеров и итоговые протоколы Первенства России в классах спортивных мотолодок и скутеров за сезон 2016 года.

Публикуем для Вашего внимания протоколы III этапа ЧР в классах спортивных мотолодок, скутеров и глиссеров и III этапа ПР в классах спортивных мотолодок и скутеров, которые состоялись 18-21 августа 2016 г. в Екатеринбурге. 

Сообщение дополнено 15.09.2016:

UIM согласовал в рабочем порядке уточненные требования к лодкам и моторам для целей участия в чемпионате Европы 30.09-02.10.2016 в Санкт-Петербурге. Лодки и моторы должны удовлетворять пп. 4 и 5 правила 905 UIM Circuit Rules 2016 – т.е. обычным для Endurance Pneumatics техническим требованиям.

Страховая компания РЕСО предварительно устно информировала нас, что она готова застраховать ответственность гонщиков перед третьими лицами на сумму 500 тыс.руб. за 1 тыс.руб и на 1 млн.руб. за 1,5 тыс.руб. на месте соревнований.

08 сентября состоялось совещание, посвященное предстоящему 30.09-02.10.2016 чемпионату Европы в классах PR1/PR2/PR3/PR4.

Внимание участников совещания было особо обращено на то обстоятельство, что названный чемпионат Европы пройдет в новом международном формате соревнований – серии коротких гонок в личном зачете, по схеме, сходной с порядком проведения чемпионата России в классах PR.

Необходимость введения такого, отработанного для российских спортсменов, формата вызвана тем, что с 2017 UIM введет правило участия 10 участников и 3-х наций для признания гонки титульной.

Наряду с традиционным форматом Endurance Pneumatics, который остаётся основным действующим (мы надеемся на возвращение гонки «24 часа Санкт-Петебурга»), новый формат также полностью удовлетворяет требованиям ЕВСК в части числа участников соревнований, что приведет к возможности присвоения более высоких спортивных званий.

ФВМС России в ближайшие дни направит членам международной рабочей группы Endurance Pneumatics уточнения к адванс-программе предстоящего 30.09-02.10.2016 чемпионата Европы в классах PR1/PR2/PR3/PR4 в части применения п.п.4 и 5 правила 905 к техническим требованиям к гоночным судам. После утверждения, уточнения к адванс-программе будут опубликованы на нашем сайте.

Дополнительно разъясняем, что в правилах UIM предусмотрен только личный зачет и все предшествующие многочасовые гонки Endurance Pneumatics проходили с 2000г. также в личном зачете (п.36 правила 905 Circuit Rules 2016, стр.310 – «In all events, the pilots will be classified and not the boats. In Endurance Pneumatics Championships the final classification of each pilot is to be done as per 905.33 and 905.21.»

Чемпионами мира или Европы в Endurance Pneumatics становятся сразу три или четыре пилота потому, что набирают равное, максимальное для соревнования, число очков.

В случае возникновения дополнительных вопросов или предложений, просим направлять их по электронной почте info@rusmotorboat.com с пометкой ЧЕ PR1/PR2/PR3/PR4 2016.